更新版本：v4.5.1 更新日期：2026-08-18
v4.5.1 本次更新，重点优化cpu占用以及覆盖前车提醒、红绿灯领航、TTS 与车外音频、仪表盘、行程分析、电子后视、前视画面、座椅控制、自动化和车型适配，并发布米德宝插件首版。
一、前车提醒
新增前车提醒，使用视觉检测识别前车离开。
支持自定义视觉检测区域，适配不同车型、摄像头画面和安装角度。
提醒音频可使用 TTS 播放链路，也可使用前车提醒专用音频。
自动化新增前雨刮档位、前雨刮工作速度和座椅占用等条件。
二、红绿灯领航
新增独立“红绿灯领航”动态插件，支持在中控悬浮层和仪表屏显示灯色、倒计时、流向、路口距离和速度诱导。
支持配置探测范围、显示流向、诱导级别、语音播报和自选提醒音频，并对重复提示限频。
优化无倒计时状态、设置变更处理、悬浮层布局和连接恢复，减少界面抖动和重复播报。
三、TTS 与车外音频
TTS 引擎重构为多引擎架构，支持本机 TTS、MultiTTS 和 CloneTTS。
新增 TTS 转发客户端，其他语音提示可以共用同一播放能力。
TTS 测试区支持导航/媒体声道选择，并保存用户设置。
优化 23 控制器车外音频路径、播放状态、通道释放和导航串音处理。
调整 57 控制器锁车音通道选择，减少熄火后蜂鸣器或通道残留。
增加预设播放结果超时处理，优化 TTS 被强制停止后的恢复、外部音频路由切换和锁车声音清理。
四、仪表盘、顶部状态栏与行程分析
优化毛玻璃仪表的当前功率、空调功耗、顶部卡片和窄屏数值显示。
顶部状态栏增加可见性控制，优化缩放、项目宽度和控制器切换后的显示恢复。
顶部状态栏和悬浮小组件支持按指定 App 隐藏；电子后视画面另有独立的指定 App 隐藏设置，两类范围互不影响。
优化悬浮组件、桌面卡片以及 AutoTark 前台/分屏场景的显示策略。
桌面卡片新增虚拟喊话按键，可直接触发已配置的车外喊话操作。
行程详情新增动力流分析，按 EV、HEV、发动机驱动、发电和回收等状态拆分里程与能耗。
优化行程地图和路线预览；小程序行程详情同步增加动力流图表。
过滤异常车辆功率值，支持在部分车型上显示并记录空调压缩机功率。
五、电子后视、前视与显示控制
新增电子后视画面在指定 App 中隐藏的设置，导航、视频或其他应用可按需避让。
新增“前视”设置页，支持启用/显示前视画面、选择显示目标、调整位置和大小、拖动、裁切和画面缩放。
左右后视的转向灯联动增加最低车速条件，可设置达到指定车速后才显示对应侧画面。
优化左右镜面大小、画面裁切、缩放、位置保存、多显示目标适配、覆盖层级和触摸穿透。
自动泊车状态保护增强，泊车期间减少锁车/解锁等动作对画面的干扰。
六、座椅控制与记忆
部分车型新增主驾和副驾各 3 个 App 座椅记忆槽，可保存水平、靠背和高度位置，并绑定方向盘按键调用。
优化座椅位置读取、记忆恢复完成回调和超时处理；恢复完成后会及时结束控制会话，减少重复写入。
座椅控制和记忆设置会随设置备份一起保存，恢复备份后可继续使用已有记忆。
七、熄火后保活与应用恢复
熄火后保活新增屏幕背光控制和会话超时设置。
保活默认值会根据车辆音效配置自动调整，减少不必要的驻车耗电。
重构停车状态判断，支持 Auto Hold 场景，停车/行车会话切换更稳定。
App 更新或被车机系统结束后，自动启动和熄火后恢复能力更可靠。
辅助进程增加构建时间追踪、健康检查和生命周期管理，减少更新后旧进程残留。
八、米德宝插件首版
发布米德宝插件第一版，支持通过蓝牙连接设备并在设置页管理连接状态和常用动作。
新增音乐播放自动启停联动、实时节拍律动和 1-4 档律动速度设置；音乐暂停或切换时会同步处理律动状态。
支持按加速、减速、转向灯、智驾、充电、驾驶模式、D 挡和 R 挡等车辆状态触发动作，也支持主副驾车门联动和自定义车辆规则。
优化车辆动作队列、转向结束回中以及动作完成后恢复音乐律动的顺序，减少动作互相覆盖。
九、车型与车辆参数
新增空调能耗追踪和行程动力流相关数据字段。
新增或更新宋 Ultra EV 57.1.4、豹 5 23.1.4 等车型配置。
钛 7 等车型增加前雨刮档位、工作速度、自动驻车、前后雾灯、大灯爆闪、后方/侧方雷达等能力。
多车型新增四路座椅占用检测字段，可作为自动化条件；部分车型增加座椅位置反馈和记忆支持。
优化车辆参数轮询策略，按参数重要性控制轮询节奏，降低无效读取。
增加比亚迪转向灯闪光状态读取，优化锁车和解锁声音检测，在支持车型上减少误判和漏判。
优化 57 系列控制器车外音频写入策略，修复 SongPro 57.1 配置导入问题。
氛围灯设置增加颜色频谱调节方式，颜色选择更直观。
十、自动化、教程与数据稳定性
自动化动作执行、边缘触发和多值参数处理进一步优化，减少重复执行和状态切换遗漏。
教程支持更稳定的媒体加载、视频播放和内容布局；教程入口和应用内跳转也进行了整理。
优化历史行程导入，对车辆数据库 ID 重用场景进行更可靠的关联，减少重复或错配记录。
优化设置、行程和插件数据恢复时的覆盖处理，提升备份恢复后的配置一致性。
桌面工具入口与显示状态更加稳定。
十一、性能优化
车辆参数改为按字段和重要性动态轮询，减少无效读取和后台资源占用。
实时路线预览改为随位置和行程状态变化按需刷新，并增加轨迹缓存与压缩，减少数据库读取和长行程渲染负担。
仪表盘数据采用按需加载和缓存，桌面卡片减少重复文件扫描和高频状态轮询。
优化自动化任务的协程调度与活动任务管理，避免相同条件重复触发和无效后台任务。
电子后视和前视画面共用摄像头数据源，减少多窗口切换时的重复启动、资源竞争和首帧等待。
顶部状态栏统一缩放与布局计算，降低窄屏和多窗口场景下的重复测量。
熄火后保活采用心跳健康检查和恢复宽限期，减少不必要的辅助进程重启。
米德宝车辆联动降低无效参数轮询，动作与音乐律动调度更加顺畅。
升级前请注意
升级前请在 设置 -> 备份与恢复 中备份设置、行程、自动化规则和电子后视配置。
前车提醒、红绿灯领航、前视、后视、座椅位置反馈、灯光和车辆声音等项目受车型、控制器版本、摄像头和数据接口影响；未显示时通常表示当前车辆暂不支持。
首次调整前视或后视画面、前车检测区域时，请在停车状态下确认显示和提醒效果。
熄火后保活可能增加驻车耗电，请只开启确实需要的项目，并设置合理的会话超时时间。
米德宝插件需要支持的蓝牙设备和车辆数据接口；首次使用请先完成蓝牙连接，再开启需要的联动项目。
评论 (0)